Naar huis
Dag 22:
Zondag 17 augustus. De wekkers, we hebben er meerdere gezet, rammelen ons om zes uur het bed uit. Helaas, x92t zit er weer op. Rond kwart over zeven rijden we weg bij ons hotel en binnen een paar minuten zijn we bij Dollar om de auto in te leveren. Ook dat verloopt erg vlot. Een meneer met een handscanner x93blieptx94 een keer op de auto, noteert de kilometerstand, en we kunnen weg. De bus die ons naar het vliegveld brengt staat al klaar zodat we binnen het half uur vanuit het hotel op het vliegveld zijn. Dat ging boven verwachting snel.
Op het vliegveld is het een grote puinhoop! We worden door de bus tot bij de ingang van United Airlines gebracht en de chauffeur wijst ons de weg. Eenmaal binnen sluiten we aan in een lange rij wachtenden. Omdat we er toch niet gerust op zijn of we in de goede rij staan gaat Renske op onderzoek uit, niet veel wijzer komt ze terug. Op de infoborden wordt een nummer vermeldt die vervolgens in de vertrekhal nergens terug is te vinden. Mijn beurt om eens te gaan speuren. Een eindje verderop staat een vrouw als een politieagent het verkeer te regelen. Ze wordt door iedereen aangesproken want werkelijk niemand weet waar hij of zij heen moet. Het mens raakt vol in de stress en er kan nauwelijks nog een vriendelijk woord af. Op zich niet zo vreemd want er zijn reizigers die ondanks dat ze door haar naar een andere rij worden verwezen hardnekkig blijven volhouden dat ze hier willen blijven. Als mevrouw dan voor de zoveelste keer moet zeggen dat ze hier achttien jaar rondloopt en echt beter weet dan hen, en ze vervolgens met klem aanraadt om haar raad op te volgen anders missen ze het vliegtuig, druipen ze af.
Voor mij staat een Nederlandse vrouw die het ook niet weet en na de aanwijzing van de x93gaindegoederijstaanalsjejekofferskwijtwildamex94 er nog steeds niet uitkomt. Als ik eindelijk aan de beurt ben komen er direct weer ander stresskippen tussen die onmiddellijk worden afgepoeierd. Ook wij blijken verkeerd te staan. Niet in rij een maar in rij twee moeten we aansluiten wat uiteindelijk betekent dat we ons buiten kunnen opstellen want daar begint de juiste rij! Rij een is voor de binnenlandse vluchten. Het zou handig zijn als dat op een bordje had gestaan.
Als we uiteindelijk de koffers kwijt zijn gaan we richting de paspoortcontrole. Ook hier staat een lange rij. Daarnaast echter staat een veel kortere rij en aangezien er voor iedere rij een balie staat kiezen we uiteraard voor de korte optie. Alweer fout gedacht! Dit blijkt de rij voor de eerste klas te zijn. Ook dit staat weer nergens vermeldt. Vele mensen voor ons maar ook na ons maken dezelfde fout. Ze kunnen met een duidelijk bord zooooveel ongemak en irritaties voorkomen dat ze zelf ook wat relaxter zouden zijn en bovendien wat vriendelijker. In de drie weken dat we door Amerika hebben gereisd zijn we niet zoveel chagrijnen tegen gekomen als hier. Ook bij de paspoortcontrole zelf hebben we te maken met een secreet van een wijf. Nee, niet naast de balie maar voorrrrrrrrr de balie blijven staan Renske, en achterrr de lijn blijven Julian.
Nadat we de hele kermis aan ons voorbij hebben laten gaan winkelen we nog wat alvorens we het vliegtuig induiken. We vertrekken keurig op tijd. Gelukkig maar want op Chicago hebben we slechts vijf kwartier om over te stappen.
Met nog ruim een half uur te gaan komen we bij de gate aan voor het vliegtuig naar Amsterdam. We zien dat we twee en een half uur vertraging hebben, das een kleine tegenvaller. Netjes wordt ons medegedeeld dat er een ander vliegtuig moet komen want de radio werkt niet. Voor ons geen probleem, we luisteren toch niet naar de radio maar naar de MP3 speler. Geen reden dus om niet te vertrekken. Het mocht niet zo zijn.
Nadat we naar een andere gate zijn gestuurd kunnen we eindelijk aan boord. Het vertrek laat echter nogal lang op zich wachten.
Wat blijkt, er moet nog een band worden verwisseld! Dat dat wat tijd kost kan ik me wel indenken. Probeer zelf maar eens een band van je fiets te plakken terwijl er nog iemand opzit. Bovendien heb je voor zox92n vliegtuigband een enorme teil water nodig om het gaatje te vinden. Uiteindelijk loopt de vertraging op tot drie uur en een kwartier. De vlucht gaat vervolgens voorspoedig.
Op maandagmorgen 18 augustus kwart voor twaalf landen we op Schiphol. Even langs de douane en dan de koffers ophalen. Bij de lopende band aangekomen zien we een enkele koffer rondgaan en even later wordt de band stil gelegd. Er komen verschillende douaniers aanlopen met grote schermen waarmee ze band 18 geheel isoleren van de rest van de hal. Ook plaatsen ze een scanner voor de koffers. Hier krijgen we het toch een beetje benauwd van, het lijkt wel een fuik.
Al snel hebben we onze twee koffers, twee tassen en de bjoetiekees en gaan richting uitgang. Men is nog bezig met alles is gereedheid te brengen als ik aan een douanier vraag waar we heen moeten. We worden naar de uitgang verwezen mits we natuurlijk niets hebben aan te geven. Gewoon naar de uitgang dus, wat wij bij ons hebben is pienutz.
Het zit er op, drie weken Amerika. Een super vakantie in een leuk land waar we alles hebben uitgehaald wat er in zat. Een fantastische ervaring rijker, die pakt niemand ons meer af.
In totaal hebben we:
- 4432km gereden
- ruim 3 uur film
- 3555 fotox92s
Toch is er ook een negatieve kantx85x85x85. met een enorm klote gevoel zijn we terug in het betuttelde, over gecontroleerde en regenachtige Nederland!
Heimwee naar Amerika!!!
